Presses d'atelier

Pressoirs de chantier

Un pressoir de chantier est un bel ajout à l'équipement pour la plupart des ateliers automobiles. Vous pouvez évidemment l'utiliser pour extraire et insérer des roulements, mais vous pouvez également l'utiliser pour plier à plat des tôles ou plier des tubes et des profilés. De plus, vous pouvez également équiper le pressoir de chantier en option d'une plaque de poinçonnage avec des pièces de presse, afin de pouvoir obtenir des trous.

Quel pressoir de chantier est le plus adapté pour vous?

Le bon choix de pressoir de chantier hydraulique n'est heureusement pas très difficile. Cela dépend principalement du type de travaux, de l'espace disponible et de la facilité d'utilisation.

Pour la grande majorité des ateliers automobiles, un pressoir de 20 tonnes ou un pressoir de 30 tonnes est suffisant et constitue le bon choix. Pour les garages où il y a parfois ou souvent du matériel lourd, un pressoir de 50 tonnes ou même de 100 tonnes est un meilleur choix.

Si vous avez un espace limité dans l'atelier mais que vous avez besoin régulièrement d'un pressoir de chantier, un pressoir de 10 tonnes pourrait être la meilleure option pour vous. Celui-ci a une hauteur limitée à 150 cm et un poids de 90 kg, ce qui le rend donc plus facile à ranger.

En général, les pressoirs de chantier sont relativement complets. Ainsi, il existe des pressoirs qui sont livrés complets avec manomètre, protection hydraulique et un treuil pour ajuster manuellement le pont. Il existe également des modèles où le cylindre de presse est déplaçable. Vous pouvez également choisir en option un pressoir de chantier avec commande au pied. Le pressoir de 100 tonnes est équipé d'une entraînement électro-hydraulique et d'un moteur puissant pour les ateliers les plus exigeants.