Compresseurs

Compresseurs pour ateliers

Un compresseur est indispensable dans tout atelier. Il est nécessaire pour votre équipement de service des roues, pour gonfler les pneus, pour les outils pneumatiques et de nombreux ponts élévateurs utilisent également de l'air comprimé pour verrouiller/déverrouiller les sécurités (contre chutes et/ou rupture de câble). Un pistolet à air est aussi toujours utile pour souffler et nettoyer rapidement des pièces.

Mais comment choisir le compresseur adapté à votre atelier automobile ? Cela dépend de plusieurs facteurs. Voici quelques conseils pour vous aider à sélectionner un compresseur approprié.

Compresseur à piston ou compresseur à vis ?

À première vue, le choix entre un compresseur à piston et un compresseur à vis semble simple. Un compresseur à piston est en effet moins cher à l'achat, mais il génère plus de bruit. Un compresseur à vis coûte plus cher, mais est beaucoup plus silencieux. On pourrait donc simplifier en disant que l'on opte pour un compresseur à piston si l'on souhaite dépenser moins, et pour un compresseur à vis si l'on dispose d'un budget plus élevé.

Cependant, même si vous avez un budget plus important, un compresseur à vis n'est pas toujours le choix idéal pour un atelier. Une condition importante pour assurer une longue durée de vie d'un compresseur à vis est qu'il fonctionne régulièrement pendant la journée. Cela permet de porter et de maintenir la température de l'huile du compresseur à un niveau optimal.

Un compresseur à piston n'a pas cette exigence. Même utilisé de manière irrégulière, il peut fonctionner correctement. Un inconvénient reste toutefois le niveau sonore plus élevé, bien que les modèles actuels soient nettement moins bruyants qu'autrefois.

Si votre atelier comprend plus de cinq postes de travail, il est généralement conseillé d'opter pour un compresseur à vis.

Quelle taille de réservoir me faut-il ?

La taille du réservoir que vous choisirez pour votre compresseur dépend de plusieurs facteurs et de vos préférences. Quels appareils et quels outils nécessitent de l'air comprimé ? Quelles sont principalement vos activités ? Quelle est la superficie de votre bâtiment ? Combien de mécaniciens utilisent l'air comprimé ?

Vous comprenez que chaque réponse à ces questions influence la capacité du réservoir. C'est pourquoi il existe un large choix. Pour rester simple, prenons comme référence un atelier de garage moyen équipé de son propre matériel de service des roues. Vous pouvez estimer qu'un mécanicien nécessite un réservoir d'environ 150 liter. Ainsi, le compresseur ne se déclenchera pas au moindre usage et vous ne souffrirez pas de chutes de pression.

Si deux mécaniciens travaillent simultanément dans l'atelier, appliquez un facteur de simultanéité de 50 %. Cela signifie que l'on suppose qu'ils n'utilisent pas en continu l'air comprimé en même temps, et l'on ajoute donc 50 % à la capacité du réservoir. De la même façon, vous pouvez calculer la capacité adaptée pour un plus grand nombre de mécaniciens.

Les ateliers qui devraient envisager un réservoir de plus grande capacité sont :

• Les centres de pneus en raison des changements de pneus
• Les ateliers de carrosserie en raison de la cabine de peinture
• La présence d'une cabine de sablage/appareils de sablage.

Quelle pression (bar) me faut-il dans l'atelier ?

La réponse dépend de la capacité du réservoir, de votre usage et des équipements raccordés. Pour un atelier moyen, une pression de service de 8 bar est suffisante. Toutefois, si de nombreuses personnes travaillent simultanément avec de l'air comprimé et que votre compresseur ne parvient pas à satisfaire la demande, il peut être pertinent d'envisager une pression de service plus élevée, jusqu'à 10–15 bar.

Sécheur ou pas de sécheur ?

L'air aspiré par un compresseur contient de l'humidité et des contaminants tels que poussière, huile, etc. Lors de la compression, ces polluants peuvent atteindre des concentrations élevées. Cela peut provoquer l'usure et la corrosion des équipements en aval, entraînant potentiellement des interruptions coûteuses de la production, une baisse d'efficacité et une durée de vie réduite des équipements utilisés.

Un sécheur frigorifique permet d'éliminer une grande partie de l'eau en refroidissant l'air comprimé. Si votre compresseur et/ou votre installation d'air comprimé n'est pas encore équipé(e) d'un sécheur, il est fortement conseillé d'envisager cette option.