Vérins de puits

Crics de fosse

Dans chaque atelier de camion, il y a généralement une fosse : des fosses de graissage pour l'entretien, mais aussi des fosses pour le contrôle technique annuel des véhicules. Que ce soit pour la fosse de graissage ou la fosse d'inspection, on ne peut pas échapper à l'utilisation d'un cric de fosse. Pour le contrôle technique, un cric de fosse est même obligatoire dans la fosse.

Il existe de nombreux modèles de crics de fosse qui peuvent être largement classés en crics de fosse suspendus et crics de fosse roulants au sol.

Crics de fosse suspendus

Aux Pays-Bas et en Belgique, la plupart des fosses de graissage sont équipées de crics de fosse suspendus. Les crics de fosse suspendus présentent donc plusieurs avantages par rapport aux crics roulants au sol.

Le plus grand avantage est le prix. Les crics de fosse suspendus sont considérablement moins chers que d'autres crics de fosse. Cela est dû au fait qu'ils n'ont pas besoin d'un cadre sous-jacent supplémentaire robuste. L'autre avantage des crics suspendus est qu'ils sont suspendus en haut de la fosse. Vous avez donc un accès plus rapide au véhicule à soulever.

Cependant, le cric suspendu présente également des inconvénients. Un inconvénient est que vous ne pouvez pas, par exemple, faire descendre une boîte de vitesses sous le véhicule avec. Pour cela, le cric ne descend pas assez bas. Il existe également des crics avec un cadre abaissé spécialement conçu, mais cela complique à nouveau la manœuvre pour se glisser le long du cadre. Cela nous amène directement au deuxième inconvénient du cric suspendu : il est moins facile à contourner. Bien que le cric de fosse suspendu standard ait son cadre plus haut que celui du cadre abaissé, vous devrez toujours vous glisser en dessous pour le passer. Il y a bien sûr aussi un cylindre dans le cadre par lequel vous devez passer. Dans des fosses étroites ou peu profondes, un cric de fosse suspendu n'est donc pas optimal.

Cependant, il existe un cric suspendu qui est plus facile à contourner : le cric portique. Deux (légers) cylindres sont placés sur les côtés avec une traverse fixe entre eux. En position basse, le cric portique n'est pas encore très facile à passer, comparable à un cric suspendu « ordinaire ». Cependant, lorsque le cric portique est levé, il est effectivement plus facile de passer, car vous pouvez alors marcher sous la traverse.

Un autre avantage du cric portique est qu'il offre un levage très stable. Ce sont deux cylindres placés à l'extérieur, ce qui le rend robuste et garantit que le centre de gravité est toujours à l'intérieur des patins de réception.

L'inconvénient du cric portique est le prix. C'est un investissement important. Si vous n'avez pas souvent besoin de la fosse, il est probablement plus intéressant d'acheter un cric standard.

 Crics de fosse roulants au sol

En alternative aux populaires crics de fosse suspendus, il existe des crics de fosse roulants au sol. Ceux-ci peuvent être facilement divisés en deux catégories : cric de fosse sur roulettes (totalement mobile) et cric de fosse sur rails (plateforme).

Les crics de fosse entièrement mobiles roulent sur le sol de la fosse. Ils sont généralement un peu plus difficiles à manœuvrer car cela pèse tout de même un certain poids. Dans le cas où la fosse n'a pas de débord, c'est-à-dire des murs droits, un cric mobile n'est pas une bonne option. Vous ne pouvez pas placer le cylindre du cric de fosse juste le long du bord de la fosse si nécessaire. Si vous avez un débord, un cric mobile est une belle option. Si vous choisissez un cric de fosse avec une fonction de montée rapide, c'est peut-être le meilleur choix pour votre atelier. Les avantages des crics de fosse mobiles sont en effet que vous pouvez facilement passer à travers le cric et que vous pouvez également (dé)monter des boîtes de vitesses avec. L'investissement est cependant environ 20 % plus élevé que pour un cric de fosse suspendu.

Le choix le plus cher, mais aussi le plus beau cric de fosse, est le cric de fosse sur rails. D'ailleurs, le cric lui-même n'est pas le plus cher, mais comme vous avez également besoin de rails dans votre fosse, les coûts augmentent un peu.

Comme mentionné, ce cric de fosse roule sur des rails dans la direction de la longueur de la fosse. De plus, le cylindre peut également être déplacé latéralement sur la plateforme. Ce cric est également facile à passer et le cadre peut également être utilisé comme marchepied si vous devez atteindre une hauteur supérieure. Un grand avantage du cric de fosse sur rails par rapport au cric de fosse mobile est qu'il peut être déplacé sans beaucoup d'effort. De plus, ce cric est généralement utilisable en combinaison avec un sol à grillage.