Mise en place de crics

Crics de fosse

Dans chaque atelier de camion, on peut trouver une fosse : des fosses de graissage pour l'entretien, mais aussi des fosses pour le contrôle technique annuel des véhicules. Tant pour la fosse de graissage que pour la fosse d'inspection, on ne peut pas échapper à l'utilisation d'un cric de fosse. Pour le contrôle technique, un cric de fosse est même obligatoire dans la fosse.

Il existe de nombreux modèles de crics de fosse qui peuvent généralement être classés en crics de fosse suspendus et crics de fosse mobile sur le sol.

Crics de fosse suspendus

Aux Pays-Bas et en Belgique, la plupart des fosses de graissage sont équipées de crics de fosse suspendus. Les crics de fosse suspendus présentent donc plusieurs avantages par rapport aux crics de fosse mobiles sur le sol.

Le plus grand avantage est le prix. Les crics de fosse suspendus sont considérablement moins chers que d'autres types de crics de fosse. Cela s'explique par le fait qu'ils n'ont pas besoin d'un cadre sous-jacent renforcé. Un autre avantage des crics suspendus est qu'ils sont suspendus en haut de la fosse. Vous êtes donc plus rapidement en contact avec le véhicule à soulever.

Cependant, le cric suspendu a aussi des inconvénients. Un inconvénient est que vous ne pouvez par exemple pas y faire descendre une boîte de vitesses sous le véhicule. Pour cela, le cric ne descend pas assez bas. Il existe également des crics avec un cadre spécialement abaissé, mais cela rend compliqué de se faufiler le long du cadre. Cela nous amène directement au deuxième inconvénient du cric suspendu : il est moins facile de passer à côté. Bien que le cric de fosse suspendu standard ait un cadre plus haut que celui du cadre abaissé, vous devrez toujours vous glisser en dessous pour passer. Il y a bien sûr aussi un cylindre dans le cadre que vous devez contourner. Dans les fosses étroites ou peu profondes, un cric de fosse suspendu n'est donc pas optimal.

Cependant, il existe un cric suspendu qui est plus facile à contourner : le cric portique. Ce modèle se compose de deux cylindres (plus légers) placés de chaque côté avec une traverse fixe entre eux. En position basse, le cric portique n'est toujours pas très facile à passer, comparable à un cric suspendu 'ordinaire'. Toutefois, lorsque le cric portique est relevé, il est beaucoup plus facile de passer, car vous pouvez alors marcher sous la traverse.

Un autre avantage du cric portique est qu'il offre une levée très stable. Ce sont deux cylindres qui sont placés à l'extérieur, ce qui garantit leur robustesse et que le centre de gravité reste toujours à l'intérieur des supports de levage.

L'inconvénient du cric portique est le prix. C'est un investissement élevé. Si vous n'avez pas besoin d'utiliser souvent le cric de fosse, il serait probablement plus intéressant d'acheter un cric standard.

 Crics de fosse mobiles sur le sol

En alternative aux populaires crics de fosse suspendus, il existe des crics de fosse mobiles sur le sol. Ceux-ci peuvent être divisés en deux catégories pour plus de commodité : cric de fosse sur roulettes (libre à manœuvrer) et cric de fosse sur rails (plateforme).

Les crics de fosse libres à manœuvrer se déplacent sur le sol de la fosse. En général, ils sont un peu plus difficiles à manœuvrer car ils pèsent assez lourd. Dans le cas où la fosse n'a pas de débord, donc des parois droites, un cric libre à manœuvrer n'est pas une bonne option. En effet, vous ne pouvez pas placer le cylindre du cric de fosse juste le long du bord de la fosse si nécessaire. En revanche, si vous avez un débord, un cric libre à manœuvrer est une belle option. Si vous optez pour un cric de fosse avec une fonction rapide, c'est peut-être le meilleur choix pour votre atelier. Les avantages des crics de fosse libres à manœuvrer sont notamment que vous pouvez facilement passer à côté du cric et que vous pouvez également y (dé)monter des boîtes de vitesses. L'investissement est environ 20% plus élevé que pour un cric de fosse suspendu.

Le choix le plus coûteux, mais aussi le plus beau cric est le cric de fosse sur rails. D'ailleurs, le cric de fosse lui-même n'est pas le plus cher, mais étant donné que vous avez également besoin de rails dans votre fosse, les coûts augmentent un peu.

Comme mentionné, ce cric de fosse se déplace sur des rails dans le sens de la longueur de la fosse. De plus, le cylindre peut également être déplacé latéralement sur la plateforme. Ce cric de fosse est aussi facile à passer, et le cadre peut également être utilisé comme marchepied si vous devez atteindre une hauteur supérieure. Un grand avantage du cric de fosse sur rails par rapport au cric libre à manœuvrer est qu'il peut être déplacé sans trop d'effort. De plus, ce cric de fosse est (généralement) également compatible avec un sol en grille.