Crics pour fosses

Crics pour fosses

Dans chaque atelier poids lourds, on trouve généralement une fosse : des fosses de graissage pour l'entretien, mais aussi des fosses d'inspection APK pour le contrôle périodique des véhicules. Que ce soit pour la fosse de graissage ou la fosse d'inspection, l'utilisation d'un cric de fosse est indispensable. Pour l'APK, un cric de fosse est même obligatoire dans la fosse.

Il existe de nombreux modèles de crics de fosse, que l'on peut principalement classer en crics suspendus et crics roulants sur le sol de la fosse.

Crics suspendus

Aux Pays-Bas et en Belgique, la grande majorité des fosses de graissage sont équipées de crics suspendus. Les crics suspendus présentent plusieurs avantages par rapport aux crics roulants sur le sol.

Le principal atout est le prix. Les crics suspendus sont nettement moins chers que d'autres types de crics, car ils n'exigent pas de châssis de renfort robuste. Un autre avantage est qu'ils sont suspendus au-dessus de la fosse, ce qui permet d'accéder plus rapidement au véhicule à soulever.

Cependant, le cric suspendu a aussi des inconvénients. Par exemple, il ne permet pas de descendre une boîte de vitesses sous le véhicule, car le vérin ne descend pas assez bas. Il existe des crics avec un cadre spécialement abaissé, mais dans ce cas il est plus compliqué de se mouvoir autour du cadre. Cela nous amène directement au second inconvénient du cric suspendu : on passe moins facilement autour. Même si le cric suspendu standard suspend le cadre plus haut que le cadre abaissé, il faudra toujours souvent se glisser dessous pour le contourner. Il y a aussi un cylindre dans le cadre qu'il faut éviter. Dans les fosses étroites ou peu profondes, un cric suspendu n'est donc pas optimal.

Il existe toutefois un cric suspendu plus facile à contourner : le cric portique. Dans ce cas, deux vérins (plus légers) sont placés sur les côtés et reliés par une traverse fixe. En position basse, le cric portique n'est pas beaucoup plus facile à contourner, comparable à un cric suspendu « classique ». En revanche, lorsque le cric portique est relevé, il est effectivement plus aisé de le contourner, car on peut alors passer sous la traverse.

Un autre avantage du cric portique est la stabilité du levage. Il comporte deux vérins placés à l'extérieur, ce qui confère une grande solidité et fait en sorte que le centre de gravité reste toujours entre les coussinets de prise.

Le principal inconvénient du cric portique est le prix : c'est un investissement important. Si vous n'utilisez pas souvent le cric de fosse, il est sans doute plus intéressant d'opter pour un cric standard.

Crics roulants sur le sol de la fosse

En alternative aux populaires crics suspendus, il existe des crics roulants sur le sol de la fosse. On peut grossièrement les diviser en deux catégories : crics sur roulettes (librement mobiles) et crics sur rails (plate-forme).

Les crics librement mobiles roulent sur le plancher de la fosse. Ils sont en général un peu plus difficiles à manœuvrer en raison de leur poids conséquent. Si la fosse n'a pas de surplomb, c'est-à-dire des parois droites, un cric librement mobile n'est pas une bonne option. En effet, on ne peut pas placer le vérin juste le long du bord de la fosse si nécessaire. Si la fosse a un surplomb, un cric librement mobile constitue une belle solution. Si vous choisissez un cric de fosse avec montée rapide, cela peut être le meilleur choix pour votre atelier. Les avantages des crics librement mobiles sont qu'ils sont faciles à contourner et permettent de monter ou démonter des boîtes de vitesses. L'investissement est toutefois d'environ 20 % plus élevé que pour un cric suspendu.

Le choix le plus onéreux, mais aussi le plus élégant, est le cric sur rails. D'ailleurs, ce n'est pas forcément le cric lui‑même qui est le plus cher, mais l'installation des rails dans la fosse fait grimper les coûts.

Comme dit, ce cric circule sur des rails dans le sens de la longueur de la fosse. Le vérin peut également être déplacé latéralement sur la plate-forme. Ce cric est lui aussi facile à contourner et le châssis peut servir de marche si vous devez atteindre une plus grande hauteur. Un grand avantage du cric sur rails par rapport au cric librement mobile est qu'il se déplace sans grand effort. De plus, ce type de cric est généralement compatible avec un plancher en grille.